「下り坂から上り坂に入るとき」や「曲がり角」を迎えた時，運転する人は自然と速度を落とす。
・前の車両が速度を落としたら，後続車は大阪「前の車よりも少しだけ速度を落とす」
・ある一定以上の車両密度があれば，速度の低下は連鎖し，ついには停車する。
ってこと（のハズ）。
もちろん，料金所は一つのボトルネックだった買取回収んだろうし，
感覚的にはそこで詰まっている印象が強いんだCDろうけれどDVD，ソレよりも強い渋滞要因がある以上，
料金所が無くなっても渋滞は無くならないさ。
（むしろ，只になることで車両密度が増えれば，渋滞は長くなる）
>ガソリンの消費減が環境古紙回収に良いとすると、
>ガソリン税をかけてガソリン消費夜間回収をケチってもらうのが最も王道の考え方です。
同感。
>そうしたら高速乗らない人(中略)現地でレンタカーするなど、より低ガソリン消費に繋がるように思います。
"大阪の古紙･不用品・粗大ゴミ回収
大阪CD・DVD・古本買取"
